Welding fan wichtige komponinten, welding fan alloy stiel en welding fan dikke dielen fereaskje allegear foarferwaarming foardat welding.De wichtichste funksjes fan preheating foardat welding binne as folget:
(1) Preheating kin fertrage de koeling taryf nei welding, dat is befoarderlik foar it ûntkommen fan diffusible wetterstof yn de weld metaal en foarkomt wetterstof-induzearre skuorren.Tagelyk wurdt de mjitte fan ferhurding fan 'e weld en de waarmte-oandwaande sône fermindere, en de crackresistinsje fan' e laske joint wurdt ferbettere.
(2) Preheating kin ferminderjen welding stress.Uniforme lokale foarferwaarming of algemiene foarferwaarming kin it temperatuerferskil (ek wol temperatuergradient neamd) ferminderje tusken de te laske workpieces yn it weldinggebiet.Op dizze manier, oan 'e iene kant, de welding stress wurdt fermindere, en oan' e oare kant, de welding strain taryf wurdt fermindere, dat is geunstich foar te kommen welding cracks.
(3) Preheating kin ferminderjen de beheining fan de laske struktuer, benammen de restraints fan de filet joint.Mei de tanimming fan 'e foarferwaarmingtemperatuer nimt de ynsidinsje fan skuorren ôf.
De seleksje fan preheating temperatuer en interpass temperatuer is net allinnich besibbe oan de gemyske gearstalling fan it stiel en elektrodes, mar ek oan de rigidity fan de laske struktuer, welding metoade, ambient temperatuer, ensfh, dat moat wurde bepaald nei wiidweidige beskôging fan dizze faktoaren.
Dêrnjonken hawwe de uniformiteit fan 'e foarferwaarmingtemperatuer yn' e dikte rjochting fan 'e stielen plaat en de uniformiteit yn' e weldsône in wichtige ynfloed op it ferminderjen fan de weldingspanning.De breedte fan lokale preheating moat wurde bepaald neffens de beheining fan it workpiece te laske.Algemien, it moat wêze trije kear de muorre dikte om de weld gebiet, en moat net wêze minder as 150-200 mm.As de preheating is net unifoarm, ynstee fan it ferminderjen fan de welding stress, it sil tanimme de welding stress.
Der binne trije doelen fan post-weld waarmte behanneling: elimineren wetterstof, elimineren welding stress, ferbetterjen weld struktuer en totale prestaasjes.
Post-weld dehydrogenation behanneling ferwiist nei de lege temperatuer waarmte behanneling útfierd neidat it welding is foltôge en de weld is net koele oant ûnder 100 ° C.De algemiene spesifikaasje is om te ferwaarmjen oant 200 ~ 350 ℃ en hâld it foar 2-6 oeren.De wichtichste funksje fan post-weld wetterstof eliminaasje behanneling is te versnellen de ûntsnapping fan wetterstof yn 'e weld en waarmte-oandwaande sône, dat is ekstreem effektyf yn it foarkommen fan welding cracks tidens welding fan lege-legearre stielen.
Tidens it lasproses, fanwegen de net-uniformiteit fan ferwaarming en koeling, en de beheining as eksterne beheining fan 'e komponint sels, sil lasspanning altyd wurde generearre yn' e komponint neidat it laswurk is foltôge.It bestean fan welding stress yn 'e komponint sil ferminderje de eigentlike draachflak fan it laske mienskiplike gebiet, feroarsaakje plestik deformation, en sels liede ta skea fan de komponint yn slimme gefallen.
Stress relief waarmte behanneling is te ferminderjen de opbringst sterkte fan de laske workpiece by hege temperatuer te berikken it doel fan relaxing de welding stress.D'r binne twa metoaden dy't faak brûkt wurde: ien is de algemiene temperatuer mei hege temperatuer, dat wol sizze, de hiele welding wurdt yn 'e ferwaarmingsofen set, stadichoan ferwaarme oant in bepaalde temperatuer, dan foar in perioade fan tiid bewarre, en úteinlik yn' e loft ofkuolle. yn 'e oven.
Op dizze manier kin 80% -90% fan lasspanning elimineare wurde.In oare metoade is lokale hege temperatuer tempering, dat is, allinnich ferwaarming fan de weld en syn omlizzende gebiet, en dan stadich koeling, it ferminderjen fan de pyk wearde fan 'e welding stress, wêrtroch't de stress distribúsje relatyf flak, en foar in part elimineren de welding stress.
Neidat guon alloy stiel materialen wurde laske, harren laske gewrichten sil ferskine ferhurde struktuer, dat sil ferneatigje de meganyske eigenskippen fan it materiaal.Derneist kin dizze ferhurde struktuer liede ta de ferneatiging fan 'e mienskiplike ûnder de aksje fan weldingstress en wetterstof.Nei waarmte behanneling wurdt de metallografyske struktuer fan 'e ferbining ferbettere, de plastykens en hurdens fan' e laske ferbining wurde ferbettere, en de wiidweidige meganyske eigenskippen fan 'e laske ferbining wurde ferbettere.
Dehydrogenaasjebehanneling is om in perioade fan tiid waarm te hâlden binnen it ferwaarmingstemperatuerberik fan 300 oant 400 graden.It doel is om de ûntsnapping fan wetterstof yn 'e laske gear te fersnellen, en it effekt fan dehydrogenaasjebehanneling is better as dat fan postferwaarming mei lege temperatuer.
Post-welding en post-weld waarmte behanneling, op 'e tiid post-ferwaarming en dehydrogenation behanneling nei welding binne ien fan de effektive maatregels te kommen kâlde barsten yn welding.Waterstof-induzearre skuorren feroarsake troch de accumulation fan wetterstof yn multi-pass en multi-laach welding fan dikke platen moatte wurde behannele mei 2 oan 3 tuskenlizzende wetterstof removal behannelingen.
Beskôging fan waarmte behanneling yn druk Vessel Design
Beskôging fan waarmtebehanneling yn ûntwerp fan drukfetten Warmtebehandeling, as in tradisjonele en effektive metoade om metalen eigenskippen te ferbetterjen en te herstellen, hat altyd in relatyf swakke skeakel west yn it ûntwerp en produsearjen fan drukfetten.
Drukfetten befetsje fjouwer soarten waarmtebehannelingen:
Post-weld waarmte behanneling (stress relief waarmte behanneling);waarmte behanneling te ferbetterjen materiaal eigenskippen;waarmte behanneling te herstellen materiaal eigenskippen;post-weld wetterstof eliminaasje behanneling.De fokus hjir is om te besprekken problemen yn ferbân mei post-weld waarmte behanneling, dat wurdt in soad brûkt yn it ûntwerp fan drukfetten.
1. Hat de austenityske roestfrij stiel druktank nedich post-weld waarmte behanneling?De post-weld waarmte behanneling is te brûken de reduksje fan de opbringst limyt fan it metalen materiaal by hege temperatuer te generearjen plastic flow op it plak dêr't de stress is heech, sa te berikken it doel fan elimineren welding residuele stress, en by de deselde tiid kin Ferbetterje de plasticity en taaiens fan laske gewrichten en waarmte troffen sône, en ferbetterjen fan de mooglikheid om te wjerstean stress corrosie.Dizze metoade foar stressferliening wurdt in protte brûkt yn koalstofstiel, drukfetten fan lege legere stielen mei lichemsintraal kubyske kristalstruktuer.
De kristalstruktuer fan austenitysk roestfrij stiel is kubysk op it gesicht sintraal.Sûnt it metalen materiaal fan 'e gesicht-sintraal kubike kristalstruktuer hat mear slipfleanen dan de lichem-sintraal kubike, toant it goede taaiens en strain fersterkende eigenskippen.
Derneist, yn it ûntwerp fan drukfetten, wurdt RVS faak selektearre foar de twa doelen fan anty-korrosje en foldwaan oan de spesjale easken fan temperatuer.Boppedat, RVS is djoer yn ferliking mei koalstof stiel en lege-legearre stiel, dus syn muorre dikte sil net hiel heech.dik.
Dêrom, sjoen de feiligens fan normale operaasje, der is gjin ferlet fan post-weld waarmte behanneling easken foar austenitic roestvrij stiel drukfetten.
Wat korrosje oanbelanget troch gebrûk, is materiaalinstabiliteit, lykas efterútgong feroarsake troch abnormale bedriuwsbetingsten lykas wurgens, ynfloedbelesting, ensfh., Is lestich te beskôgjen yn konvinsjonele ûntwerp.As dizze situaasjes bestean, moatte relevant wittenskiplik en technysk personiel (lykas: ûntwerp, gebrûk, wittenskiplik ûndersyk en oare relevante ienheden) yngeand ûndersyk útfiere, fergelykjende eksperiminten, en komme mei in helber waarmtebehannelingsplan om te soargjen dat de wiidweidige tsjinst prestaasjes fan de druk tank wurdt net beynfloede.
Oars, as it ferlet en de mooglikheid fan waarmte behanneling foar austenitic RVS drukfetten wurde net folslein beskôge, it is faak net mooglik om gewoan meitsje waarmte behanneling easken foar austenitic RVS troch analogy mei koalstof stiel en lege alloy stiel.
Yn 'e hjoeddeistige standert binne de easken foar post-weld waarmtebehandeling fan austenityske roestfrij stiel drukfetten frij vague.It is fêstlein yn GB150: "Behalven as oars oanjûn yn 'e tekeningen, kinne kâldfoarmige austenityske roestfrij stielkoppen net wurde waarmbehannele".
As foar de fraach oft waarmte behanneling wurdt útfierd yn oare gefallen, it kin fariearje neffens it begryp fan ferskillende minsken.Yn GB150 is bepaald dat de kontener en syn drukkomponinten foldogge oan ien fan 'e folgjende betingsten en moatte wurde waarmbehannele.De twadde en tredde items binne: "Containers mei spanningskorrosje, lykas konteners mei floeibere ierstofgas, floeibere ammoniak, ensfh."en "Containers dy't ekstreem of tige giftige media befetsje".
Dêryn stiet allinnich: “Behalve as yn de tekeningen oars oanjûn, meie de lasnaden fan austenitysk roestfrij stiel net waarmbehannele wurde”.
Ut it nivo fan standert útdrukking, dizze eask moat wurde begrepen as benammen foar de ferskate situaasjes neamd yn it earste item.De hjirboppe neamde twadde en tredde situaasjes meie net perfoarst opnommen wurde.
Op dizze manier kinne de easken foar post-weld-waarmebehanneling fan austenityske roestfrij stiel drukfetten wiidweidiger en krekter wurde útdrukt, sadat ûntwerpers kinne beslute oft en hoe't de waarmtebehandeling foar austenityske roestfrij stiel drukfetten neffens de eigentlike situaasje.
Kêst 74 fan de 99e edysje fan "Kapasiteit Regeljouwing" dúdlik stelt: "Austenitic RVS of non-ferro metalen drukfetten oer it algemien net nedich waarmte behanneling nei welding.As waarmtebehanneling nedich is foar spesjale easken, moat dat oanjûn wurde op 'e tekening."
2. Warmtebehanneling fan eksplosive roestfrij stiel beklaaide stielplaatkonteners Explosive roestfrij stiel beklaaide stielplaten wurde hieltyd mear brûkt yn 'e drukfeartyndustry fanwege har poerbêste korrosjebestriding, perfekte kombinaasje fan meganyske krêft en ridlike kostenprestaasjes.Problemen mei waarmtebehanneling moatte ek ûnder de oandacht brocht wurde fan ûntwerpers fan drukfetten.
De technyske yndeks dêr't ûntwerpers fan drukfetten meastentiids belang oan hechtsje foar gearstalde panielen is har bondingsnivo, wylst de waarmtebehanneling fan gearstalde panielen faaks as heul lyts wurdt beskôge of moat wurde beskôge troch relevante technyske noarmen en fabrikanten.It proses fan blasting metalen gearstalde panielen is yn wêzen it proses fan it tapassen fan enerzjy op it metalen oerflak.
Under de aksje fan hege snelheid puls, de gearstalde materiaal botsing mei de basis materiaal skuins, en yn 'e steat fan metalen jet, in zigzag gearstalde ynterface wurdt foarme tusken de klaaid metaal en de basis metaal te berikken de bonding tusken atomen.
It basismetaal nei eksploazjeferwurking wurdt eins ûnderwurpen oan in spanningsfersterkingsproses.
As gefolch, de treksterkte σb nimt ta, de plasticity index nimt ôf, en de opbringst sterkte wearde σs is net dúdlik.Oft it is Q235 rige stiel of 16MnR, nei eksploazje ferwurkjen en dan testen syn meganyske eigenskippen, allegearre litte it boppesteande strain fersterkjen fenomeen.Yn dit ferbân fereaskje sawol de titanium-stiel beklaaide plaat as de nikkel-stiel beklaaide plaat dat de beklaaide plaat ûnderwurpen wurde oan waarmtebehandeling foar stressferliening nei eksplosive gearstalling.
De 99e edysje fan de "kapasiteit gauge" hat ek dúdlike regeljouwing op dit, mar gjin sokke regeljouwing binne makke foar de eksplosive gearstalde austenitic RVS plaat.
Yn 'e hjoeddeistige relevante technyske noarmen is de fraach oft en hoe't de austenityske roestfrij stielplaat nei eksploazjeferwurking te ferwaarmjen is relatyf vague.
GB8165-87 "Stainless Steel Clad Steel Plate" bepaalt: "Neffens de oerienkomst tusken de leveransier en de keaper, it kin ek wurde levere yn in waarm rôle steat of in waarmte-behannele steat."Oanlevere foar nivellering, trimmen of snijden.Op oanfraach kin it gearstalde oerflak ynmakke, passivearre of gepolijst wurde, en ek yn waarmbehannele steat oanlevere wurde.
Der is gjin melding fan hoe't de waarmte behanneling wurdt útfierd.De wichtichste reden foar dizze situaasje is noch altyd it earder neamde probleem fan sensibilisearre regio's wêr't austenitysk roestfrij stiel intergranulêre korrosje produsearret.
GB8547-87 "Titanium-stiel beklaaid plaat" bepaalt dat de waarmte behanneling systeem foar stress relief waarmte behanneling fan titanium-stiel beklaaid plaat is: 540 ℃ ± 25 ℃, waarmte behâld foar 3 oeren.En dizze temperatuer is krekt yn it berik fan sensibilisaasjetemperatuer fan austenitysk roestfrij stiel (400 ℃–850 ℃).
Dêrom is it lestich om dúdlike regeljouwing te jaan foar de waarmtebehandeling fan eksplosive gearstalde austenityske roestfrij stielplaten.Yn dit ferbân moatte ús ûntwerpers fan drukfetten in dúdlik begryp hawwe, foldwaande oandacht hawwe en oerienkommende maatregels nimme.
Alderearst moat 1Cr18Ni9Ti net brûkt wurde foar beklaaide roestfrij stiel, om't yn ferliking mei leechkoalstof austenityske roestfrij stiel 0Cr18Ni9, har koalstofynhâld heger is, sensibilisaasje is mear kâns te foarkommen, en har ferset tsjin intergranulêre korrosje wurdt fermindere.
Dêrneist, as de druk skip shell en holle makke fan eksplosive gearstalde austenitic RVS plaat wurde brûkt yn drege omstannichheden, lykas: hege druk, druk fluktuaasjes, en ekstreem en tige gefaarlike media, 00Cr17Ni14Mo2 moatte wurde brûkt.Ultra-leech koalstof austenityske roestfrij stielen minimalisearje de mooglikheid fan sensibilisaasje.
De easken foar waarmtebehanneling foar gearstalde panielen moatte dúdlik nei foaren steld wurde, en it waarmtebehannelingsysteem moat bepaald wurde yn oerlis mei relevante partijen, om it doel te berikken dat it basismateriaal in bepaalde hoemannichte plastykreserve hat en it gearstalde materiaal de nedich corrosie ferset.
3. Kin oare metoaden brûkt wurde om te ferfangen de totale waarmte behanneling fan de apparatuer?Fanwegen de beheiningen fan 'e betingsten fan' e fabrikant en it beskôgjen fan ekonomyske belangen, hawwe in protte minsken oare metoaden ûndersocht om de algemiene waarmtebehandeling fan drukfetten te ferfangen.Hoewol dizze ferkennings binne foardielich en weardefol, mar op it stuit is it ek gjin ferfanging foar de algemiene waarmtebehandeling fan drukfetten.
De easken foar yntegrale waarmtebehandeling binne net ûntspannen yn op it stuit jildige noarmen en prosedueres.Under de ferskate alternativen foar de totale waarmte behanneling, de mear typyske binne: lokale waarmte behanneling, hammering metoade te elimineren welding residuele stress, eksploazje metoade te elimineren welding residuele stress en trilling metoade, hyt wetter bad metoade, ensfh
Partial waarmte behanneling: It is fêstlein yn 10.4.5.3 fan GB150-1998 "Stiel Pressure Vessels": "B, C, D laske gewrichten, A-type laske gewrichten ferbinen de sfearyske kop en de silinder en defecte welding reparaasje dielen binne tastien te brûken parsjele waarmte behanneling.Heat behanneling metoade. ”Dizze regeling betsjut dat de lokale waarmtebehannelingmetoade net tastien is foar de Klasse A-weld op 'e silinder, dat is: de heule apparatuer is net tastien om de pleatslike waarmtebehannelingmetoade te brûken, ien fan' e redenen is dat de oerbleaune spanning fan it lassen net kin wurde symmetrysk eliminearre.
De hammering metoade elimineert welding oerbleaune spanning: dat is, troch hân hammering, in laminaasje stress wurdt boppe op it oerflak fan 'e laske joint, dêrmei foar in part kompensearje it neidielige effekt fan oerbleaune trekspanning.
Yn prinsipe, dizze metoade hat in bepaalde remmende effekt op it foarkommen fan stress corrosie cracking.
Om't d'r lykwols gjin kwantitative yndikatoaren en strangere operaasjeprosedueres binne yn it praktyske operaasjeproses, en it ferifikaasjewurk foar fergeliking en gebrûk net genôch is, is it net oannommen troch de hjoeddeistige standert.
Explosion metoade te elimineren welding oerbleaune stress: It eksplosyf wurdt spesjaal makke yn in tape foarm, en de ynderlike muorre fan de apparatuer is fêst te sitten op it oerflak fan de laske joint.It meganisme is itselde as dat fan 'e hammermetoade om oerbleaune spanning te eliminearjen.
Der wurdt sein dat dizze metoade kin meitsje foar guon fan 'e tekoartkommingen fan' e hammering metoade te elimineren welding oerbleaune stress.Guon ienheden hawwe lykwols de algemiene waarmtebehanneling en de eksploazjemetoade brûkt om residuele spanning fan lassen op twa LPG-opslachtanks mei deselde betingsten te eliminearjen.Jierren letter, de tank iepening ynspeksje fûn dat de laske gewrichten fan de eardere wiene yntakt, wylst de laske gewrichten fan de opslach tank waans oerbliuwsel stress waard eliminearre troch de eksploazje metoade lieten in protte skuorren.Op dizze manier is de ienris populêre eksploazjemetoade om oerbleaune spanning fan lassen te eliminearjen stil.
D'r binne oare metoaden foar it lassen fan oerbliuwende stressferliening, dy't om ferskate redenen net binne akseptearre troch de drukfettindustry.Yn in wurd, de algemiene post-weld waarmte behanneling fan druk skippen (ynklusyf sub-waarmte behanneling yn 'e oven) hat de neidielen fan hege enerzjy konsumpsje en lange syklus tiid, en it stiet foar ferskate swierrichheden yn' e wurklike wurking fanwege faktoaren lykas de struktuer fan de druk tank, mar it is noch altyd de hjoeddeiske druk skip yndustry.De ienige metoade foar elimineren welding oerbliuwsels stress dat is akseptabel yn alle opsichten.
Post tiid: Jul-25-2022