ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਭ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

(1) ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਲਡ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਬਚਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਚੀਰ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਜੋੜ ਦੇ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

(2) ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਲੋਕਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੀਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।

(3) ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਵੈਲਡਡ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸੰਜਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਿਲਟ ਜੋੜ ਦੀ ਸੰਜਮ ਨੂੰ।ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਰ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਪਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੇਲਡ ਢਾਂਚੇ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਕ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸੰਜਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੇਲਡ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 150-200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਵੇਲਡ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ।

ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਨੂੰ 100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਨਿਰਧਾਰਨ 200 ~ 350 ℃ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2-6 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇਲੀਮੀਨੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਬਚਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸੰਜਮ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸੰਜਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੈਲਡਡ ਸੰਯੁਕਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।

ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਇਕ ਹੈ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਯਾਨੀ ਪੂਰੀ ਵੇਲਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਹਵਾ ਵਿਚ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 80% -90% ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਸਿਰਫ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਠੋਰ ਬਣਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡਡ ਜੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਲਾਜ 300 ਤੋਂ 400 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਗਰਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਉਦੇਸ਼ ਵੇਲਡਡ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਬਚਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੋਸਟ-ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਚੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਹਨ।ਮਲਟੀ-ਪਾਸ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਚੀਰ ਦਾ ਇਲਾਜ 2 ਤੋਂ 3 ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੜੀ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ (ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ);ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ;ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ;ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਖਾਤਮੇ ਦਾ ਇਲਾਜ.ਇੱਥੇ ਫੋਕਸ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਕੀ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਜ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਣਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵੇਲਡਡ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਵਿਧੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਰੀਰ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਿਊਬਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਚਿਹਰਾ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਘਣ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਸ-ਸੈਂਟਰਡ ਕਿਊਬਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਦੀ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਘਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲਿੱਪ ਪਲੇਨ ਹਨ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੋਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਲਈ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੋਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਕਾਵਟ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਵਿਗੜਣਾ, ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਰਤੋਂ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ) ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ, ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼ ਦੇ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ।ਇਹ GB150 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: "ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੰਡੇ ਬਣੇ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦਾ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ GB150 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ: "ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ, ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ, ਆਦਿ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ।"ਅਤੇ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮੀਡੀਆ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ"।

ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: "ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"।

ਮਿਆਰੀ ਸਮੀਕਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ, ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਦੇ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਣ ਕਿ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

"ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯਮਾਂ" ਦੇ 99ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਨ ਦਾ ਆਰਟੀਕਲ 74 ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਆਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਵਿਸਫੋਟਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਬੰਧਨ ਦਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਧਾਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪਲਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਤਿੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਜੈੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੇਡ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਾਰ ਧਾਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ σb ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਦਾ ਮੁੱਲ σs ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ Q235 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ 16MnR, ਵਿਸਫੋਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਉਪਰੋਕਤ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਸਟੀਲ ਕਲੇਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਸਟੀਲ ਕਲੇਡ ਪਲੇਟ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

"ਸਮਰੱਥਾ ਗੇਜ" ਦੇ 99ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਫੋਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਦਾ ਸਵਾਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ।

GB8165-87 “ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਲੈਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ” ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੇਟ ਜਾਂ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।”ਲੈਵਲਿੰਗ, ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅਚਾਰ, ਪਾਸੀਵੇਟ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

GB8547-87 “ਟਾਈਟੈਨਿਅਮ-ਸਟੀਲ ਕਲੇਡ ਪਲੇਟ” ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਸਟੀਲ ਪਹਿਨੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ: 540 ℃ ± 25 ℃, 3 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ।ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ (400℃–850℃) ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 1Cr18Ni9Ti ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 0Cr18Ni9 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਣੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਮੀਡੀਆ, 00Cr17Ni14Mo2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਅਲਟਰਾ-ਲੋਅ ਕਾਰਬਨ ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.

3. ਕੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਖੋਜਾਂ ਲਾਹੇਵੰਦ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹਨ, ਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਟੁੱਟ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ: ਸਥਾਨਕ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਮਰਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਹਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ।

ਅੰਸ਼ਕ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ: ਇਹ GB150-1998 “ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼” ਦੇ 10.4.5.3 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: “ਬੀ, ਸੀ, ਡੀ ਵੇਲਡ ਜੋੜ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਅੰਸ਼ਕ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ.ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ।ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਕਲਾਸ A ਵੇਲਡ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ: ਪੂਰੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਸਮਮਿਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ।

ਹੈਮਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਅਰਥਾਤ, ਹੱਥੀਂ ਹੈਮਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੇਲਡਡ ਜੋੜ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਤਣਾਅ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਿਰੋਧਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਸਦੀਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਵਿਸਫੋਟਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਿਧੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਢੰਗ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਮਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਸਮੁੱਚੀ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਐਲਪੀਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿਧੀ ਚੁੱਪ ਹੈ.

ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡਿਆਂ (ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ.