بېسىم تومۇرلىرىنىڭ تەپسىلىي تۈرگە ئايلىنىشى بۇنىڭدىن ئېنىق ئەمەس!

بېسىم تومۇرلىرىنىڭ ئىشلىتىش دائىرىسى كەڭ ، سانى كۆپ ۋە مۇرەككەپ خىزمەت شارائىتى بار ، ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقارغان زىيان دەرىجىسى ئوخشىمايدۇ.خەتەرنىڭ دەرىجىسى لايىھىلەش بېسىمى ، لايىھىلەش تېمپېراتۇرىسى ، ئوتتۇرا خەتەر ، ماتېرىياللارنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ، ئىشلىتىش ۋاقتى ۋە ئورنىتىش ئۇسۇلى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك.خەتەر قانچە يۇقىرى بولسا ، بېسىملىق پاراخوت ماتېرىياللىرى ، لايىھىلەش ، ياساش ، تەكشۈرۈش ، ئىشلىتىش ۋە باشقۇرۇشقا بولغان تەلەپ شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، بېسىم تومۇرلىرىنى مۇۋاپىق تۈرگە ئايرىش تەلەپ قىلىنىدۇ.

1. تاراتقۇ خەۋىپى

ئوتتۇراھالنىڭ خەۋىپى ۋاسىتەنىڭ زەھەرلىكلىكى ، ئاسان يانىدىغانلىقى ، چىرىشچانلىقى ، ئوكسىدلىنىش قاتارلىقلارنى كۆرسىتىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە زەھەرلىك ۋە ئاسان ئوت ئالىدىغان بېسىم تومۇرلارنىڭ تۈرگە ئايلىنىشىدىكى ئاساسلىق ئامىللاردۇر.

(1) زەھەرلىك

زەھەرلىك ماددىلار خىمىيىلىك زەھەرلىك ماددىنىڭ بەدەنگە زىيان يەتكۈزۈش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ زەھەرلىك چېكىملىكنىڭ مىقدارى بىلەن زەھەرلىك ئىنكاسنىڭ مۇناسىۋىتىنى ئىپادىلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.زەھەرلىك ماددىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئادەتتە خىمىيىلىك ماددىنىڭ تەجرىبە خاراكتېرلىك ھايۋانلاردا مەلۇم زەھەرلىك رېئاكسىيە پەيدا قىلىشى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان مىقدارىغا ئاساسەن ئىپادىلىنىدۇ.گازلىق زەھەرلىك ماددا ھاۋادىكى ماددىنىڭ قويۇقلۇقى سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ.تەلەپ قىلىنغان مىقدارنىڭ قويۇقلۇقى قانچە تۆۋەن بولسا ، زەھەرلىكلىكى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.

بېسىملىق پاراخوتلارنى لايىھىلىگەندە ، خىمىيىلىك تاراتقۇلارنىڭ ئەڭ يۇقىرى قويۇقلۇق دەرىجىسىگە ئاساسەن ، جۇڭگو خىمىيىلىك تاراتقۇلارنى ئىنتايىن خەتەرلىك دەپ ئايرىدى (Ⅰ

تۆت دەرىجى بار: يۇقىرى خەتەر (سەۋىيە)Ⅱ) ، ئوتتۇراھال خەتەر (سەۋىيىسى)Ⅲ) ، ۋە يېنىك خەتەر (سەۋىيىسى)Ⅳ).ئاتالمىش ​​ئەڭ يۇقىرى قويۇقلۇق دەرىجىسى داۋالاش سەۋىيىسىدىن ئادەم بەدىنىگە زىيانلىق ئەمەس دەپ قارالغان ئەڭ يۇقىرى قويۇقلۇقنى كۆرسىتىدۇ ، ھەر كۇب مېتىر ھاۋادا مىللىگىرام زەھەرلىك ماددىلار ئىپادىلىنىدۇ ، بىرلىكى mg / m3.ئومۇمىي تۈرگە ئايرىش ئۆلچىمى:

ئىنتايىن خەتەرلىك (1-دەرىجىلىك) ئەڭ چوڭ قويۇقلۇق دەرىجىسى قويۇقلۇقى <0.1mg / m3;

يۇقىرى خەتەرلىك (II دەرىجىلىك) ئەڭ چوڭ قويۇقلۇق دەرىجىسى 0.1 ~ <1.0mg / m3;

ئوتتۇراھال خەتەر (III دەرىجىلىك) ئەڭ چوڭ رۇخسەت قىلىشقا بولىدىغان ماسسىسى 1.0 ~ <10mg / m3;

يېنىك دەرىجىدىكى خەتەر (IV دەرىجە) ئەڭ چوڭ رۇخسەت قىلىنغان ماسسا قويۇقلۇقى≥10mg / m3.

ۋاسىتىنىڭ زەھىرى قانچە يۇقىرى بولسا ، بېسىم پاراخوتىنىڭ پارتىلىشى ياكى ئېقىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان زىيان شۇنچە ئېغىر بولىدۇ ، ماتېرىيال تاللاش ، ياساش ، تەكشۈرۈش ۋە باشقۇرۇشقا بولغان تەلەپ شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.مەسىلەن ، Q235-B پولات تاختىسىنى پەۋقۇلئاددە ياكى خەتەرلىك مېدىيا بىلەن بېسىملىق قاچا ياساشقا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.پەۋقۇلئاددە يۇقىرى خەتەرلىك ئاخبارات ۋاسىتىلىرى ، كاربون پولات-تۆمۈر ۋە تۆۋەن قېتىشمىلىق پولات تاختايلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان قاچا-قۇچىلارنى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا سىناق قىلىش كېرەك ، كەپشەرلەنگەندىن كېيىنكى ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش كېرەك ، A ۋە B دەرىجىلىك كەپشەرلەش ئۇلىنىشى كېرەك. كونتېينېرغا يەنە% 100 نۇر ياكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەكشۈرۈشى كېرەك ، گىدرولىك سىناق لاياقەتلىك بولغاندىن كېيىن چوقۇم ھاۋانىڭ قاتتىقلىقىنى سىناش كېرەك.

ئوتتۇراھال ياكى يېنىك دەرىجىدە زەھەرلىك قاچا ياساشقا قويۇلغان تەلەپ تېخىمۇ تۆۋەن.زەھەرلىك دەرىجىسى فاڭجېننى تاللاشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئاساسلىقى فاڭجېننىڭ نامدىكى بېسىم سەۋىيىسىدە ئىپادىلىنىدۇ.ئەگەر ئىچكى ۋاسىتە ئوتتۇراھال زەھەرلىك بولسا ، تاللانغان تۇرۇبا فاڭجېننىڭ نام بېسىمى 1.0MPa دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.ئىچكى ۋاسىتە يۇقىرى ياكى ھەددىدىن زىيادە زەھەرلىك خەۋىپى ، تاللانغان تۇرۇبا فلانمىسىنىڭ نامدىكى بېسىمى 1.6MPa دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك ، بويۇن بىلەن تۈگمە كەپشەرلەش پەردىسىنىمۇ ئىمكانقەدەر ئىشلىتىش كېرەك.

(2) ئاسان ئوت ئالىدىغان

ئاسان يانىدىغان گاز ياكى ھور بىلەن ھاۋانىڭ ئارىلاشمىسى ھەر قانداق نىسبەتتە ئاسان يانىدىغان ياكى پارتىلاتقىلى بولمايدۇ ، ئەمما قاتتىق مىقدار نىسبىتى ۋە شارائىتنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ئۆزگىرىدۇ.تەتقىقاتتا كۆرسىتىلىشچە ، ئارىلاشما يېقىلغۇ قىلىنىدىغان گازنىڭ مىقدارى تولۇق كۆيۈش شارائىتىغا ماس كەلگەندە ، كۆيۈش رېئاكسىيەسى ئەڭ كۈچلۈك بولىدۇ.ئەگەر ئۇنىڭ مەزمۇنى تۆۋەنلىسە ياكى كۆپەيسە ، يالقۇننىڭ كۆيۈش سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ ، قويۇقلۇقى مەلۇم چەك قىممىتىدىن تۆۋەن ياكى يۇقىرى بولغاندا ، ئۇ ئەمدى كۆيمەيدۇ ۋە پارتىلىمايدۇ.ئاسان ئوت ئالىدىغان گاز ياكى ھور بىلەن ھاۋانىڭ ئارىلاشمىسى قويۇقلىشىش دائىرىسى ئوت مەنبەسى ياكى مەلۇم پارتىلاش ئېنېرگىيىسىگە يولۇققاندا دەرھال پارتىلاپ كېتىدۇ ، پارتلاشنىڭ قويۇقلۇقى چەكلىمىسى دەپ ئاتىلىدۇ ، پارتىلىغان ۋاقىتتىكى ئەڭ تۆۋەن قويۇقلۇق دەرىجىسى تۆۋەن پارتىلاش چېكى دەپ ئاتىلىدۇ. ئەڭ يۇقىرى قويۇقلۇقى يۇقىرى پارتىلاش چېكى دەپ ئاتىلىدۇ.

پارتىلاش چېكى ئادەتتە ئارىلاشما ئاسان يانىدىغان گاز ياكى پارنىڭ ھەجىم قىسمى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.تۆۋەن پارتىلاش چەكلىمىسى بولغان ۋاسىتە% 10 كىمۇ يەتمەيدۇ ، ياكى ئۈستۈنكى پارتىلاش چېكى بىلەن تۆۋەن چەكنىڭ پەرقى% 20 تىن چوڭ ياكى تەڭ بولىدۇ ، ئادەتتە ئاسان يانىدىغان مېدىيا دەپ ئاتىلىدۇ ، مەسىلەن پاتقاق گازى ، ئېتان ، ئېتىلېن ، ھىدروگېن ، پروپان ، بۇتان قاتارلىقلار ئاسان يانىدىغان تاراتقۇلار ئاسان يانىدىغان گاز ، سۇيۇقلۇق ۋە قاتتىق ماددىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بېسىم قاچىسىدىكى ئاسان يانىدىغان ۋاسىتە ئاساسلىقى ئاسان يانىدىغان گاز ۋە سۇيۇقلاندۇرۇلغان گازنى كۆرسىتىدۇ.

ئاسان يانىدىغان تاراتقۇلار بېسىم تومۇرلىرىنى تاللاش ، لايىھىلەش ، ياساش ۋە باشقۇرۇشقا تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپ قويدى.ئاسان يانىدىغان ئوتتۇرا بېسىملىق تومۇرلارنىڭ بارلىق كەپشەرلەش (تولۇق كەپشەرلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) تولۇق سىڭىپ كىرىش قۇرۇلمىسىنى قوللىنىشى كېرەك.

2. بېسىم تومۇرلىرىنى تۈرگە ئايرىش

دۇنيادىكى ئوخشىمىغان دۆلەتلەرنىڭ بېسىم تومۇرلىرىنى تۈرگە ئايرىش ئۇسۇلى ئوخشىمايدۇ.بۇ بۆلۈمدە جۇڭگونىڭ «تۇراقلىق بېسىم پاراخوتى بىخەتەرلىك تېخنىكىلىق نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش نىزامى» دىكى تۈرگە ئايرىش ئۇسۇللىرى ئاساس قىلىنغان.

(1) بېسىم دەرىجىسى بويىچە تۈرگە ئايرىش

بېسىمنىڭ تۈرىگە ئاساسەن ، بېسىم تومۇرلىرىنى ئىچكى بېسىم تومۇر ۋە تاشقى بېسىم تومۇرغا ئايرىشقا بولىدۇ.ئىچكى بېسىم تومۇرنى لايىھىلەش بېسىمى (p) غا ئاساسەن تۆت بېسىم دەرىجىسىگە بۆلۈشكە بولىدۇ ، بۇلار تۆۋەندىكىدەك ئايرىلىدۇ:

تۆۋەن بېسىم (كود L) قاچىسى 0.1MPa≤p <1.6MPa;

ئوتتۇرا بېسىم (كود M) قاچىسى 1.6MPa≤p <10.0MPa;

يۇقىرى بېسىم (كود H) قاچىسى 10MPa≤p <100MPa;

دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى بېسىم (كود U) قاچىسى p≥100MPa.

تاشقى بېسىم قاچىسىدا ، قاچىنىڭ ئىچكى بېسىمى مۇتلەق ئاتموسفېرا بېسىمىدىن تۆۋەن بولغاندا (تەخمىنەن 0.1MPa) ، ئۇ ۋاكۇئۇم قاچىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

(2) قاچىلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىشتىكى رولىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىش

بېسىم تومۇرنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى ئىقتىدارىغا ئاساسەن ، ئۇنى تۆت خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: رېئاكسىيە بېسىمى قاچىسى ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش بېسىمى قاچىسى ، ئايرىش بېسىمى قاچىسى ۋە ساقلاش بېسىمى.كونكرېت بۆلۈش تۆۋەندىكىچە.

①رېئاكسىيە بېسىمى قاچىسى (كود R) ئاساسلىقى ۋاستىنىڭ فىزىكىلىق ۋە خىمىيىلىك رېئاكسىيەسىنى تاماملاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن رېئاكتور ، رېئاكتىپ چەينەك ، پولىمېرلىشىش چەينىكى ، ئاپتوماتىك كلاۋېن ، بىرىكمە مۇنار ، ئاپتوماتىك ئوكۇل ، گاز گېنېراتورى قاتارلىقلار.

②ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش بېسىم قاچىسى (E كودى) ئاساسلىقى ئوتتۇرا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش بېسىمى قاچىسىنى تاماملاشقا ئىشلىتىلىدۇ.قېپى ۋە تۇرۇبا ئەخلەت ئىسسىقلىق پار قازانلىرى ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ، سوۋۇتقۇچ ، كوندېنساتور ، پارغا ئايلاندۇرغۇچ ، ئىسسىتقۇچ قاتارلىقلار.

③ئايرىش بېسىمى قاچىسى (كود S) ئاساسلىقى ئوتتۇرا سۇيۇقلۇق ۋە گازنى ساپلاشتۇرۇش ۋە ئايرىشنىڭ بېسىم تەڭپۇڭلۇقىنى تاماملاشقا ئىشلىتىلىدۇ.مەسىلەن ئايرىش ، سۈزگۈچ ، ماي يىغىش ماشىنىسى ، بۇففېر ، قۇرۇتۇش مۇنارى قاتارلىقلار.

④ساقلاش بېسىمى قاچىسى (C كودى ، شارسىمان باك كودى B) ئاساسلىقى گاز ، سۇيۇقلۇق ، سۇيۇقلۇق ساقلاش ۋە ساقلاشتا ئىشلىتىلىدۇ.

گاز ۋە باشقا تاراتقۇلارنىڭ بېسىملىق پاراخوتلىرى.مەسىلەن سۇيۇق ئاممىياك ساقلاش باكى ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان نېفىت ساقلاش باكى قاتارلىقلار.

بېسىم قاچىسىدا ، بىرلا ۋاقىتتا ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق جەريان پرىنسىپى بولسا ، سورتلارنى بۇ جەرياندىكى ئاساسلىق رولغا ئاساسەن بۆلۈش كېرەك.

(3) قاچىلاش ئۇسۇلى بويىچە تۈرگە ئايرىش

قاچىلاش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ئۇنى مۇقىم بېسىملىق قاچا ۋە كۆچمە بېسىملىق قاچىلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ.

①مۇقىم بېسىملىق قاچا مۇقىم ئورنىتىش ۋە ئىشلىتىش ئورنى ۋە بىر قەدەر مۇقىم بولغان جەريان شارائىتى ۋە مەشغۇلاتچىلىرى بولغان بېسىم قاچىسىنى كۆرسىتىدۇ.مەسىلەن ئىشلەپچىقىرىش سېخىدىكى گورىزونتال ساقلاش باكى ، شارسىمان باك ، مۇنار ، رېئاكتور قاتارلىقلار.

②كۆچمە بېسىملىق پاراخوت تانكا ياكى چوڭ ھەجىملىك ​​گاز تۇڭى ۋە مەڭگۈلۈك تۇتاشتۇرۇلغان ساياھەت سايمانلىرى ياكى رامكىلاردىن تەركىب تاپقان توشۇش ئۈسكۈنىلىرىنى كۆرسىتىدۇ ، بۇلار تۆمۈر يول تانكىسى ماشىنىسى ، ماشىنا باك ماشىنىسى ، ئۇزۇن تۇرۇبا يولى ، تانكا قاچىسى ۋە تۇرۇبا قاچىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.كۆچمە بېسىملىق پاراخوتلار توشۇش جەريانىدا ئېنىرتسىيە كۈچى ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ سىيرىلىشىنى ئويلىشىشى كېرەك ، شۇڭا ئۇلارنىڭ قۇرۇلما ، ئىشلىتىش ۋە بىخەتەرلىك جەھەتتە ئالاھىدە تەلىپى بار.

يۈك بېسىش ۋە چۈشۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ، پەقەت ئۈسكۈنە ياكى ئېتىزدىلا ئىشلىتىلىدۇ ، تۆمۈر يول ، تاشيول ياكى سۇ تىرانسپورتىغا قاتناشمايدىغان بېسىملىق پاراخوت كۆچمە بېسىملىق پاراخوت ئەمەس.

(4) بىخەتەرلىك تېخنىكىسىنى باشقۇرۇش بويىچە تۈرگە ئايرىش

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان بىر قانچە تۈرگە ئايرىش ئۇسۇلى پەقەت مەلۇم لايىھىلەش پارامېتىرى ياكى بېسىم تومۇرنىڭ ئىشلىتىش ئەھۋالىنىلا ئويلاشقان بولۇپ ، بېسىم تومۇر دۇچ كەلگەن ئومۇمىي خەتەر دەرىجىسىنى ئەتراپلىق ئەكىس ئەتتۈرەلمەيدۇ.مەسىلەن ، ئاسان يانىدىغان ياكى ئوتتۇراھال زەھەرلىك ياكى تېخىمۇ خەتەرلىك ۋاسىتىلەرنى ساقلايدىغان بېسىم قاچىسى يېنىك دەرىجىدىكى زەھەرلىك ياكى ئاسان يانىدىغان مېدىيانى ساقلايدىغان ئوخشاش گېئومېتىرىيەلىك چوڭلۇقتىكى بېسىم قاچىسىغا قارىغاندا تېخىمۇ خەتەرلىك.

بېسىم پاراخوتىنىڭ خەتىرى ئۇنىڭ لايىھىلەش بېسىمى p ۋە تولۇق ھەجىمدىكى مەھسۇلات بىلەنمۇ مۇناسىۋەتلىك. PV قىممىتى قانچە چوڭ بولسا ، پارتلاش ئېنېرگىيىسى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، پاراخوت يېرىلىپ كەتسە خەتەر شۇنچە چوڭ بولىدۇ.پاراخوتنى لايىھىلەش ، ياساش ، تەكشۈرۈش ، ئىشلىتىش ۋە باشقۇرۇش تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپ.

بۇ سەۋەبتىن ، لايىھىلەش بېسىمى ، ھەجىمى ، ئوتتۇراھال خەۋىپى ، پاراخوتنىڭ ئىشلەپچىقىرىشتىكى رولى ، ماددى كۈچى ، پاراخوت قۇرۇلمىسى ۋە باشقا ئامىللارنى ئويلاشقاندا ، «بېسىم پاراخوتى بىخەتەرلىك تېخنىكىلىق نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش نىزامى» بېسىم تومۇرلىرىنى مۇناسىۋەتلىك دائىرىگە ئايرىيدۇ. ئۈچ تۈر.يەنى بىرىنچى خىل بېسىم قاچىسى ، ئىككىنچى خىل بېسىم قاچىسى ۋە ئۈچىنچى خىل بېسىملىق قاچا.

ئىشلىتىش جەريانىدا ، بۇ تۈرگە ئايرىش ئۇسۇلىنىڭ مۇھىم نۇقتىسى كۆرۈنەرلىك ئەمەسلىكى بايقالدى.كۆپ ئىقتىدارلىق بېسىم تومۇرلىرىغا نىسبەتەن ، قايسى ئىقتىدارنىڭ ئىشلەپچىقىرىشتا ئاساسلىق رول ئوينايدىغانلىقىنى ئېنىقلاش تەس ، بۇ تۈرگە ئايرىغاندا ئاسانلا ماس كەلمەيدىغان پىكىرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتېرىيال ئىلمى ۋە ياساش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماددى كۈچى ، قاچا قۇرۇلمىسى قاتارلىقلار قاچىلارنىڭ خەتەر دەرىجىسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل ئەمەس.

يۇقارقى مەسىلىلەرنى كۆزدە تۇتۇپ ، تۈرگە ئايرىشنى ئاددىي ۋە ئۆزگىچە قىلىش ئۈچۈن ، جۇڭگونىڭ «تۇراقلىق بېسىم پاراخوتى بىخەتەرلىك تېخنىكىسىنى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش نىزامى» بېسىم پاراخوتلىرىنى ئوتتۇرا ، لايىھىلەش بېسىمى ۋە ھەجىمى قاتارلىق ئۈچ ئامىلغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىپ ، بېسىم تومۇرلىرىنى تۈرگە ئايرىدى. 1-تۈرگە ماس كېلىدىغان دائىرە بېسىم تومۇرلىرى ، ئىككىنچى دەرىجىلىك بېسىم تومۇرلىرى ۋە III دەرىجىلىك بېسىم تومۇرلىرىغا قارىتا ، ھازىر تۈرگە ئايرىش ئۇسۇللىرى ئوتتۇرىغا قويۇلدى.

①ئوتتۇراھال گۇرۇپپىلاش بېسىملىق پاراخوتنىڭ ۋاستىسى گاز ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان گاز ۋە سۇيۇقلۇق بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ئۆلچەملىك قايناق نۇقتىسىدىن يۇقىرى ياكى تەڭ بولۇپ ، زەھەرلىك ۋە پارتىلاش خەۋىپىگە ئاساسەن ئىككى گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ.

Ⅰ.بىرىنچى تۈركۈمدىكى تاراتقۇلار: خىمىيىلىك مېدىيا ، پارتىلاتقۇچ دورا ۋە سۇيۇقلاندۇرۇلغان گازلار ، ئۇلارنىڭ زەھەرلىك خەۋىپى دەرىجىسى ئىنتايىن خەتەرلىك ۋە ئىنتايىن خەتەرلىك.

ii.ئىككىنچى يۈرۈش تاراتقۇلار: بىرىنچى تۈركۈمدىكى تاراتقۇلاردىن باشقا تاراتقۇلار.

ئوتتۇراھالنىڭ زەھەرلىك خەۋىپى دەرىجىسى ۋە پارتىلاش خەۋىپى دەرىجىسى GBZ230 نىڭ «زەھەرلىك چېكىملىكنىڭ كەسپىي خەۋىپى دەرىجىسىنى تۈرگە ئايرىش» ۋە HG20660 «بېسىملىق كېمىدىكى خىمىيىلىك ماددىلارنىڭ زەھەرلىك خەۋىپى ۋە پارتىلاش خەۋىپى» دىن ئىبارەت ئىككى ئۆلچىمىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ. ».بۇ ئىككىسى بىردەك بولمىسا ، ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى خەتەر (خەتەرلىك) ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ.

②بېسىم تومۇرلىرىنى تۈرگە ئايرىش بېسىم تومۇرلىرىنى تۈرگە ئايرىشتا ئالدى بىلەن ئوتتۇراھالنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن مۇناسىپ تۈرگە ئايرىش دىئاگراممىسىنى تاللاش كېرەك

بېسىم p (بىرلىك MPa) ۋە V ھەجىم (بىرلىك m3) نى ئۆلچەڭ ، كوئوردېنات نۇقتىلىرىغا بەلگە قويۇڭ ۋە قاچا تۈرىنى ئېنىقلاڭ.

i.بىرىنچى تۈركۈمدىكى تاراتقۇلارغا نىسبەتەن بېسىم تومۇرلىرىنىڭ تۈرگە ئايلىنىشى 1-2-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

كوئوردېنات نۇقتىسى 1-2-رەسىم ياكى 1-3-رەسىملەرنىڭ تۈرگە ئايرىش لىنىيىسىگە جايلاشقان بولسا ، ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى تۈرگە ئايرىلىدۇ.ھەجىمى 25L دىن تۆۋەن ياكى ئىچكى دىئامېتىرى (ئايلانما بولمىغان بۆلەكلەرگە نىسبەتەن ، ئۇ كەڭلىك ، ئېگىزلىك ياكى دىئاگونال سىزىقنى كۆرسىتىدۇ ، مەسىلەن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق دىئاگونال سىزىقلىق كىچىك ھەجىمدىكى بېسىم تومۇر ۋە ئېللىپس ئاساسلىق ئوق سۈپىتىدە) 150 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولسا 1-دەرىجىلىك بېسىم تومۇر دەپ ئايرىلىدۇ.GBZ230 ۋە HG20660 دىن ئىبارەت ئىككى ئۆلچەمدە كۆرسىتىلمىگەن ئاخبارات ۋاسىتىلىرى ئۇلارنىڭ خىمىيىلىك خۇسۇسىيىتى ، خەتەر دەرىجىسى ۋە مەزمۇنىغا ئاساسەن ئەتراپلىق ئويلىنىشى كېرەك ، ئوتتۇرا گۇرۇپپىنى بېسىملىق پاراخوت لايىھىلەش ئورنى بەلگىلەيدۇ.

ھەر قايسى دۆلەتلەرنىڭ ئىقتىسادىي سىياسىتى ، تېخنىكا سىياسىتى ، سانائەت بازىسى ۋە باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن ، بېسىم پاراخوتلىرىنىڭ تۈرگە ئايرىش ئۇسۇلىمۇ بىر-بىرىگە ئوخشىمايدۇ.خەلقئارا ئۆلچەم ياكى ئىلغار چەتئەل ئۆلچىمىدىن پايدىلىنىپ بېسىملىق پاراخوت لايىھىلىگەندە ، مۇناسىپ تۈرگە ئايرىش ئۇسۇلىنى قوللىنىش كېرەك.

مەسىلەن ، ياۋروپا ئىتتىپاقى 97/23 / EC «بېسىم ئۈسكۈنىلىرى كۆرسەتمىسى» رۇخسەت قىلىنغان خىزمەت بېسىمى ، ئەڭ يۇقىرى رۇخسەت قىلىنغان خىزمەت تېمپېراتۇرىسىدىكى ھور بېسىمى ، ئوتتۇراھال خەتەر ، گېئومېتىرىيەلىك ھەجىم ياكى نامنىڭ چوڭلۇقى قاتارلىق ئامىللارغا ئاساسەن بېسىم ئۈسكۈنىلىرىنىڭ خەتىرىنى ئەتراپلىق بەلگىلەيدۇ. use.بېسىملىق ئۈسكۈنىلەر I ، II ، III ۋە IV دىن ئىبارەت تۆت تۈرگە بۆلىنىدۇ ، ھەمدە مۇناسىپ ماتېرىيال ، لايىھىلەش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەكشۈرۈش تەلىپى بېرىلىدۇ.

يەنە بىر مىسال ياپونىيەنىڭ JISB8270 «بېسىم پاراخوتى (ئاساسىي ئۆلچەم)» 1993-يىلى ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، لايىھىلەش بېسىمى ۋە ئوتتۇراھالنىڭ خەۋىپىگە ئاساسەن بېسىم تومۇرلىرىنى ئۈچ دەرىجىگە ئايرىيدۇ: ئۈچىنچى خىل بېسىملىق پاراخوتنىڭ دەرىجىسى ئەڭ تۆۋەن ، دائىرىسى قوللىنىشچانلىقى لايىھىلەش تېمپېراتۇرىسى 0 دىن تۆۋەن بولمايدۇ℃، لايىھىلەش بېسىمى 1MPa دىن تۆۋەن.ئىككىنچى خىل بېسىملىق پاراخوتنىڭ لايىھىلەش بېسىمى 30MPa دىن تۆۋەن.ھەمدە بىرىنچى خىل بېسىملىق پاراخوتنىڭ لايىھىلەش بېسىمى ئادەتتە 100MPa دىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، ماتېرىيال ، ياساش ، تەكشۈرۈش قاتارلىقلارغا ئالاھىدە تەلەپ قويۇلسا ، لايىھىلەش بېسىمى 100MPa دىن يۇقىرى بېسىملىق پاراخوتلارنىمۇ بىرىنچى تۈردىكى پاراخوتلارغا ئايرىشقا بولىدۇ.